Запчасти и комплектующие для коммерческого транспорта

Накидная, быстросъемная гусеница для КАМАЗ, МАЗ, ЗиЛ, Урал (гусеница для вездеходов)
Гусеницы для колесных шасси предназначена для установки на заднюю тележку автомобилей УРАЛ, КАМАЗ, ЗиЛ с целью повышения проходимости при движении по бездорожью. Гусеницы прошли успешные испытания в самых сложных геологических условиях.
Современные реалии использования спецтехники таковы, что практически любой грузовой автомобиль при работе в условиях бездорожья рискует завязнуть в болоте или непроходимом грунте. Мы предлагаем вашему вниманию простой и одновременно эффективный способ увеличения проходимости грузовой спецтехники – гусеницы для шасси. Устанавливаются преимущественно на автомобили КамАЗ, УРАЛ, конструкция гусениц запатентована заводом производителем
Основные преимущества:
 Позволяют преодолевать заболоченные места, глубокий снег, преодолевать крутые подъемы по пездорожъю
 Монтаж/демонтаж занимает не более 15 минут
 100 % контроль качества на всех этапах производства, комплектующие из Европы
 Высокий срок службы
Длина гусеницы - 5923 мм
Масса, не более - 320 кг
Скорость движения автомобиля, не более - 20 км/час
Распространенная применяемость:
УРАЛ 4320, КАМАЗ 43114 и подобные
Ширина протектора колеса до 390 мм – гусеница для шасси 400;
Ширина протектора колеса от 425 до 525 мм – гусеница для шасси 500;
Порядок монтажа гусеницы
1. Уложить гусеницы напротив колес автомобиля;
2. снизить давление в шинах задней тележки;
3. наехать колесами задней тележки на гусеницы;
4. соединить концы гусеницы замками требуемой длины;
5. увеличить давление в шинах до номинального;
6. проверить натяжение гусениц – от усилия руки они должны упруго прогибаться на 10…20мм;
7. в случае слабого натяжения снизить давление в шинах и установить соединительные замки меньшей длины.

Звонок БЕСПЛАТНЫЙ!

Звоните в любое удобное вам время. КРУГЛОСУТОЧНО.

Просто попросите перезвонить и я наберу вам на мобильный!

Позвонить сейчас: +7 (926) 926 0124 Артём, и узнать подробнее

Звонок бесплатный (я перезвоню вам)

--------------------------------

Продаю новые шины Bridgestone, Michelin, Goodyear - звоните и покупайте по отличной цене. Производство - PEET BORST (Голландия) Используется, хорошо проверенный метод "холодной наварки", в котором на каркас шины под вакуумом надевается новый протектор. Это делается при температуре 105 ° C. А, специальный резиновый слой между каркасом и новым протектором, гарантирует абсолютное качество сварки и ресурс износа в 200 000 км. Мы можем обеспечить любой тип шин для грузовиков и прицепов данным методом, с нужным профилем. Используемые корды категории А следующих брендов: - Bridgestone, Firestone, Dunlop, Goodyear, Pirelli, Fulda, Continental, Michelin. Протекторная лента используемая для производства: ELLERBROCK (Германия)

Подробнее - звони по телефону: +7 (926) 926 0124 Артём

--------------------------------

ПРЕДЛАГАЮ TRADE-IN (ВЗАИМОЗАЧЁТ) ВЫГОДНО.

К зачёту принимается любая Ваша техника (тягачи полуприцепы и т.д.)

Дополнительную информацию уточни по телефону указанному здесь выше.

--------------------------------

ПРИНИМАЮ КОММЕРЧЕСКУЮ ТЕХНИКУ НА КОМИССИЮ.

Приму на комиссионную продажу любые полуприцепы, тягачи, грузовики,

самосвалы, микроавтобусы, автобусы и другую технику!

Позвонить сейчас: +7 (926) 926 0124 Артём и узнать все подробности

Дивизион "Автокомпоненты" объединяет литейное, кузнечное и автокомпонентные производства ПАО "ГАЗ" (г. Нижний Новгород).
Мы поставляем как заготовки (чугунные и алюминиевые отливки, кузнечные поковки), детали изготовленные методом холодной высадки, порошковой металлургии, так и готовые детали, узлы и агрегаты. Кроме того, мы принимаем заказы на серийное изготовление продукции по чертежам и требованиям Заказчиков из различных отраслей промышленности. Наше производство сертифицировано по требованиям ИСО 9001:2008. Имеется возможность изготовления штампов, пресс-форм, различного инструмента, электросварных труб и производство деталей из листовой стали.

Поставка запчастей для грузовиков и спецтехники из Европы.
Запасные части для грузовых авто, самосвалов, строительной техники, сельхозтехники.
Детали двигателей и гидравлики, ходовой части, кпп, трансмиссии и прочее.

Запчасти трансмиссионные для ремонта коробок переключения передач КПП и АКПП.
Детали трансмиссии колесных экскаваторов, погрузчиков, катков, тракторов, комбайнов, грейдеров, автокранов, форвардеров, харвестеров, автобусов, грузовиков и самосвалов.
Оригинальные комплектующие производства ZF, Carraro, Euroricambi, Dana Spicer, Clark-Hurth, Kessler и др.

Гусеницы для колесных шасси предназначена для установки на заднюю тележку автомобилей УРАЛ, КАМАЗ, ЗиЛ, Краз с целью повышения проходимости при движении по бездорожью. Гусеницы прошли успешные испытания в самых сложных геологических условиях.
Современные реалии использования спецтехники таковы, что практически любой грузовой автомобиль при работе в условиях бездорожья рискует завязнуть в болоте или непроходимом грунте. Мы предлагаем вашему вниманию простой и одновременно эффективный способ увеличения проходимости грузовой спецтехники – гусеницы для шасси. Устанавливаются преимущественно на автомобили КамАЗ, УРАЛ, конструкция гусениц запатентована заводом производителем
Основные преимущества:
 Позволяют преодолевать заболоченные места, глубокий снег, преодолевать крутые подъемы по пездорожъю
 Монтаж/демонтаж занимает не более 15 минут
 100 % контроль качества на всех этапах производства, комплектующие из Европы
 Высокий срок службы
Длина гусеницы - 5923 мм
Масса, не более - 320 кг
Скорость движения автомобиля, не более - 20 км/час
Распространенная применяемость:
УРАЛ 4320, КАМАЗ 43114 и подобные
Ширина протектора колеса до 390 мм – гусеница для шасси 400;
Ширина протектора колеса от 425 до 525 мм – гусеница для шасси 500;
Порядок монтажа гусеницы
1. Уложить гусеницы напротив колес автомобиля;
2. снизить давление в шинах задней тележки;
3. наехать колесами задней тележки на гусеницы;
4. соединить концы гусеницы замками требуемой длины;
5. увеличить давление в шинах до номинального;
6. проверить натяжение гусениц – от усилия руки они должны упруго прогибаться на 10…20мм;
7. в случае слабого натяжения снизить давление в шинах и установить соединительные замки меньшей длины.

Actros 4141 B, бетоносмеситель, 410 лс, резина
315/80 R 22,5 Bridgestone, стальной бампер,
кабина S, подножка подвижно закрепленная,
КПП 16 ступенчатая, переключение
полуавтомат (педаль сцепления), кондиционер,
жидкостной отопитель WEBASTO Thermo Top
90 , топливный бак 400 литров, Установка
liebher HTM 1004 F, рабочий объем 10 куб м,
ручное управление

Продаю запасные части на грузовики, дополнительно оборудование на специализированную технику, топливная система.
Свой склад. Есть доставка. Цены с НДС.

Контейнерные стяжки предназначены для крепления морских контейнеров между собой в верхних ярусах.
Возможен резерв без предоплаты.

Габаритные размеры 6000х3000 мм
Состав:
- Конструкция внешнего и внутреннего каркаса:
Блок-модуль (Склад) каркасно-металлический состоит из швеллерно-трубчатого каркаса обшитого оцинкованным металлическим листом с полимерным покрытием толщиной 0,7 мм, теплоизоляция – минеральная вата толщиной 100 мм, внутренняя обшивка оцинкованный профлист.
- Пол:
Пол состоит из металлического листа толщиной 1,0 мм.
- Освещение и двери:
Блок-модуль (Склад) оснащён окнами (ПВХ с двойным остеклением и возможностью установки антивандальных жалюзи), входная дверь металлическая расположена на боковой правой панели
- Электроснабжение:
Электроснабжение осуществляется от внешнего подвода электроэнергии (220В) подключаемого к распределительному электрощиту с дальнейшей разводкой по блок-модулю (Склад), обеспечивает работу потребителей собственных нужд на напряжение 220В.